錨桿支護原理 錨桿支護是國內(nèi)外礦山應(yīng)用廣泛的支護，其作用原理主要有三種。一是吊掛作用，錨桿將礦巖表面的不穩(wěn)固巖層或巖塊，通過桿體吊掛在深處基巖上，使其不脫落。該理論適用于采場頂板整體性較好的巖層。二是組合梁作用，采場頂板如果是層狀巖層，錨桿將若干較薄巖層錨緊，使層間摩擦阻力和頂板抗彎強度大增，增加了頂板穩(wěn)定性。該理論適用于層狀巖層。三是擠壓加固作用，在節(jié)理比較發(fā)育的巖層中，在錨桿預(yù)應(yīng)力作用下，每根錨桿周圍形成一個兩頭呈錐狀的筒形壓縮區(qū)，各錨桿所形成的壓縮區(qū)彼此邊結(jié)成一體，此區(qū)域內(nèi)破碎巖塊互相擠壓，形成具有一定厚度的連續(xù)均勻壓縮帶。錨桿擠壓加固作用適用于節(jié)理裂隙比較發(fā)育的巖體，對錨桿支護作用具有普遍意義。
DS5鉆注錨一體機：采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護系統(tǒng) 電機的綜合保護：過載、過流、欠壓、過壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。 發(fā)動機及傳動系統(tǒng)的保護機油壓力、溫度、傳動油壓力、溫度等 液壓油箱的保護：油位過低、油溫過高、過濾器堵塞等 鑿巖系統(tǒng)的保護：鑿巖水壓低、氣壓低、自動開孔、自動停止、鑿巖功率自動調(diào)節(jié)、防空打、防卡釬等

DS5鉆注錨一體機一次停車作業(yè)范圍：錨桿作業(yè)18m（寬）x12m（高），特別適應(yīng)于高速公路、鐵路隧道留仰拱全斷面開挖或分臺階法開挖工作中的各項鑿巖孔作業(yè)。

DS5鉆注錨一體機：水路系統(tǒng)，配有增壓水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統(tǒng)，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。

DS3鉆裝錨錨桿臺車 注漿泵：注漿系統(tǒng)實現(xiàn)錨桿支護全程注漿，適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿（細骨料粒徑不應(yīng)大于2mm），整機功率：4.4Kw（攪拌功率2.2Kw，注漿功率2.2Kw） 總長×總寬×總高：1450×600×950mm，攪拌灌漿泵總重(無漿液)：230KG 攪拌倉容量：L，額定排量（單泵）：1.8m3/h（不可調(diào)） 額定工作壓力：4MPa，大工作壓力：4MPa（可調(diào)?。?。
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。
http://www.jzywlkj.com