多功能拱架安裝臺車安全措施：在需要設(shè)置拱架的地段，圍巖地質(zhì)較差、自穩(wěn)能力弱，圍巖破碎時容易出現(xiàn)掉塊，為保證安全，先初噴一層混凝土，在初噴混凝土保護(hù)之下安裝。 施工作業(yè)掌子面加設(shè)燈光照明及；多功能拱架安裝臺車工作籃四周設(shè)護(hù)欄，作業(yè)人員系安全繩，保證高空作業(yè)人員安全及防止墜物風(fēng)險；多功能拱架安裝臺車車身設(shè)置反光標(biāo)識、反光燈帶；洞內(nèi)安裝限速標(biāo)識；所有進(jìn)場人員必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，特別是機(jī)械操作人員、機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T和爆破人員、電工、焊工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前要認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備有效；7安全員應(yīng)隨時觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面；隧道進(jìn)口處設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，并安排專人值守，負(fù)責(zé)登記人員和機(jī)械設(shè)備、物資的進(jìn)出洞情況；洞口安裝安全報(bào)警系統(tǒng)。
功能集成度高：
雙鑿巖拱錨一體機(jī)集成了測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿（選配）等多項(xiàng)功能于一體，大大提高了施工效率。
施工效率高：
雙鑿巖臂設(shè)計(jì)使得設(shè)備能夠同時進(jìn)行鉆孔作業(yè)，立拱臂則方便進(jìn)行拱架安裝，這些功能的集成顯著縮短了施工周期。
操作簡便：
設(shè)備通常采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式，操作靈活簡便，降低了操作難度和人工勞動強(qiáng)度。
適應(yīng)性強(qiáng)：
雙鑿巖拱錨一體機(jī)能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求，具有較強(qiáng)的通用性和適應(yīng)性。
降低施工成本：
多功能集成的設(shè)計(jì)減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本，同時提高了施工效率，從而降低了整體施工成本。
提高施工質(zhì)量：
的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定可靠，有助于提高施工質(zhì)量

鑫通機(jī)械GK3拱架臺車順利下線，填補(bǔ)了我國隧道施工作業(yè)拱架安裝自動化的空白，對推進(jìn)隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，加快鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力**人員、設(shè)備的安全等具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在江西鑫通機(jī)械有限公司的展示場地，一臺新生產(chǎn)出來的隧道拱架多功能作業(yè)臺車樣機(jī)正安靜的停放在那里。在技術(shù)人員的操作下，這臺樣機(jī)順利完成了抓舉拱架、合攏拱架等一些列動作，整個過程不到4分鐘。據(jù)鑫通機(jī)械負(fù)責(zé)人介紹，隧道拱架多功能作業(yè)臺車研發(fā)源于市場需求。過去我國隧道施工機(jī)械化程度低下，特別在爆破后拱架安裝方面主要還是以人工為主的粗獷型作業(yè)模式，不僅效率低下，而且存在很大的安全隱患，而這種作業(yè)車的誕生將改變這一現(xiàn)狀。

功能
左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機(jī)械手抓取活動吊籃的分離式設(shè)計(jì)理念,焊接網(wǎng)片時進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時間短。
,三掛籃還有以下功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。
整機(jī)核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性
玉柴機(jī)器發(fā)動機(jī)、杭齒液力變速器。
重載工程驅(qū)動橋,重載輪胎。
液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達(dá)、閥、油缸采用國內(nèi)外。
·CAN總線控制系統(tǒng),控制器等重要電氣元件采用國內(nèi)外。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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