臺(tái)車布置設(shè)計(jì)得具有良好的視野和平衡，這一點(diǎn)加上強(qiáng)有力的4輪驅(qū)動(dòng)鉸接式底盤，能確保在狹窄的平巷中快速、安全和靈活地運(yùn)行。高性能鑿巖系統(tǒng)具有高的鑿巖效率，釬具*，臺(tái)車可靠性高。操作環(huán)境和附加的自動(dòng)功能，可使操作手把注意力集中在安全、快速和鑿巖工作上。
近日，在高原鐵路某隧道施工現(xiàn)場，鑫通機(jī)械錨注一體臺(tái)車施工，獲得業(yè)主觀摩團(tuán)點(diǎn)贊認(rèn)可，該產(chǎn)品憑借穩(wěn)定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動(dòng)支護(hù)體系錨桿全機(jī)械化施工的“”和“新寵”。

錨桿臺(tái)車大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺(tái)鉆臂可同時(shí)立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺(tái)也可隨鉆臂升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體上下升降，實(shí)現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)作業(yè)?？少F的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實(shí)，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分**操作人員安全。

DS3液壓錨桿臺(tái)車后期工地現(xiàn)場帶班培訓(xùn)：（設(shè)備到工地后派2名操作手及1名維護(hù)保養(yǎng)工程師，為期1個(gè)月，期間現(xiàn)場培訓(xùn)及服務(wù)），貨到后我公司操作手在現(xiàn)場帶班操作，現(xiàn)場教學(xué)，保證客戶的操作手的掌握實(shí)地操作，快速培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)人員，培訓(xùn)操作人員建立數(shù)據(jù)管理機(jī)制，科學(xué)使用施工日志，在售后服務(wù)過程中，幫助和引導(dǎo)客戶科學(xué)使用施工日志，利用手機(jī)等現(xiàn)代化工具管理施工數(shù)據(jù)，受到客戶。

通過測(cè)試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時(shí)1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動(dòng)錨桿機(jī)快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時(shí)3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時(shí)間，工作效率得到顯著提高，隊(duì)長在碰頭會(huì)上匯報(bào)說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動(dòng)錨桿機(jī)和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺(tái)車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動(dòng)力。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。
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